飞行集团破解版内置作弊菜单（飞行集团）

飞行集团破解版内置作弊菜单是一款趣味精彩的模拟飞行类游戏，玩家在游戏中将经营着一家飞行公司，在这里玩家需要不断地升级各种设施设备，为客人提供更好的服务，同时制定准确的飞行计划，让所有的飞机都能够有序的进行起飞，十分考验玩家的策略执行能力哦，喜欢的小伙伴们快来下载试试吧！

破解说明：该游戏已经完成了破解，内置菜单修改器供玩家们免费使用！

飞行集团破解版内置作弊菜单简介

1、在不同国家尝试打造属于你的掌上强大航空线路，畅享精彩游戏玩法给予玩家的特色游戏享受。

2、多样随机事件搭配趣味公司管理元素打造了更优质游戏享受，真正满足不同玩家的掌上游戏需求。

3、丰富游戏内容设计给予了玩家更精彩游戏体验，玩家可以在这里畅享多样乐趣元素打造的精彩。

飞行集团破解版内置作弊菜单详情

游戏包括3种上瘾的游戏模式：解锁所有国家，情景，自由发挥！

在这个航空公司指挥官游戏中，整个世界都是你的游乐场！你可以用全球近200个国家和数千个城市来建造机场和扩展航空公司！

在“解锁所有国家”模式中，你的目标是打开世界上的每个国家，用你的航空公司网络复盖整个游戏地图。必须每6分钟解锁一个新国家，否则你会输。

如果你喜欢“休闲大亨”游戏，“自由发挥”是你的完美选择！只要不受限制就在各个国家发展你自己的飞机网络，你准备好成为一个真正的航空公司大亨了吗？

玩“飞行集团”，发展世界上最大的航空运输网络！成为历史上最大、最赚钱的航空公司帝国的创始人吧！

飞行集团破解版内置作弊菜单内容

1、目标是打开世界上的每个国家，用你的航空公司网络复盖整个游戏地图。

2、玩家可以在各个国家和城市发展你自己的运输网络、开辟新航线。

3、购买新飞机并升级它们，增加机场容量，解锁所有国家，情景，自由发挥。

4、发展世界上最大的航空运输网络！成为历史上最大、最赚钱的航空公司帝国的创始人吧。

飞行集团破解版内置作弊菜单优势

1、在游戏当中玩家可以通过不同的游戏策略，来让自己的集团提高更多的收入，解锁更多的国家来创造大量的收益。

2、玩家可以在游戏当中打造全新的世界航空秩序，打造出独属于自己的空中新路线，让玩家更加的感受到游戏乐趣。

3、游戏中拥有着大量的任务订单，玩家可以尽情的探索体验，游戏当中有着不同的游戏模式，玩家可以尽情的体验。

飞行集团破解版内置作弊菜单玩法

1.模式介绍

游戏总共有三个模式，分别是需要达到分数的挑战模式，有特定开局地和任务目标的故事模式，还有毫无限制的自由模式。

2.基础操作

我们需要做的是通过手指连线的方式，在城市之间建立航空路线，航班到达时将会给对应城市带来客流，同时也会增加收入。

在挑战模式下，我们需要每6分钟就要解锁一个新国家的航线，而解锁新国家需要资金，这就需要我们合理规划航线，并且适当升级需求市场较高的机场，提升载客量来快速增加收入，同时随着游戏的推进，在解锁国家内也会自动解开城市机场，将其连到我们的航空网络即可。

同时随着航线的发展，客流量也会越来越多，一些热门机场的航班和机场会从绿变红来提示你人员已经爆满了，我们需要升级机场、升级飞机、购买新飞机，连接新的航线减轻转机导致的人流量等等措施。在金钱够的情况下哪里红点哪里就可以了。

之后我们通过事件和客流需求连接更多航线，就可以等待钱的不断积累，解锁新的国家与城市并循环往复了。

3.运营思路

游戏的主要难度在于前期，又要升级机场又要扩展航线，地域大和人口多的国家客流很容易爆满，且完不成事件导致钱滚不起来，我们可以在前期先优先开地域比较小，城市比较临近的国家开局，积累资金，这样能有效度过前期。

欧洲相连的国家要离得近，确定几个位置本国的优先，把人全部引到首都，然后大的节点对联，前期小的机场升级到300——500人即可，飞机尽量50——100人，大的航线对联尽量300——500人的飞机，钱多可以上600，引流中心能多高级就多高级，建议1——8级用金币升，9——10级看广告。

这种大城市对联的看情况增加，买5架，人流不多时只有1-2架飞机在跑，是正常情况，人流量多了5个飞机会全跑起来。

长距离航线增加班次比升级飞机更加划算些，且机场不会出现因为来一次大飞机就爆满崩盘，加班次可以省下升级机场的钱。

发展到中后期时，一些前期规划的航线可以出售掉，可以回收资金且不会影响客流量。

飞行集团破解版内置作弊菜单攻略

攻略路线一：少点航线，先攻略人口大国，好赚钱，优先挑选印度，小国家人口少钱赚的少，开国家很贵的。

赚钱慢，新开国家越来越贵，已经上20w了，国家下面城市直连首都国家与附近国家首都直连。

变红人流大升级飞机和机场，下面小城市够用就不用升级。

开局没多久的时候，发展还不算好的时候，千万不要连中国，那些红点儿都是爆满的

攻略路线二：

开局1小时

首先，奥地利国家不大，城市不多，避免新手开局一片红

第二，奥地利周围小国环伺，每次新打开一个国家距离都不远，而且不会一下爆出一大堆城市，又稳又快

第三，奥地利在欧洲中部，对于从欧洲打开局面的玩家无意最为友好，进可开发英法德意，退可向东慢慢发展

开局10小时，打开中东北部，中亚五国。

像祖国进发的梦想不能忘，但依然要循序渐进，毕竟我国地广城多，且西部城市少，本就不容易和西方串联，所以进入中国之前，阿拉伯半岛可以不要，但是中亚南亚必须点亮，谁也不想进了中国一片红，一天都缓不过来不是

中亚是铺垫，同样也是连接，北京到欧洲腹地的直飞大航线一定要有，但是一次中转的航线也要做好，首选在中亚中转，中东中转，还是莫斯科中转，已经要开始考虑了，当然后期这些中转都要做，但是第一选择是刚需

如果首选中亚中转(这里以哈萨克斯坦的阿斯塔纳为例)，发展中亚时就不能草草了事，阿斯塔纳直飞莫斯科，华沙，(巴黎柏林2选1)，(罗马马德里2选1)的航道必须先做好，因为进入中国后会瞬间掏空你的身体，即使你存了一大笔钱，思维也跟不住，中国一开就是从区域视野到全球视野的转变，根本顾及不过来

开局15小时，进入中国市场，打开东北亚。

等不及打开印度了，中国我来了。按计划一条大航道连接欧洲腹地，南北中三条线联在中亚中东做跳板，大航道选择北京—柏林，北线选择北京—阿斯塔纳，中线武汉—德黑兰，南线广州—迪拜(阿联酋城市出的太慢，我用阿布扎比替代迪拜，效果一样)

北线，中线都是满级满飞机压力依旧巨大，南线可能因为中东南亚没有完全打开的缘故，4架小飞机压力反倒很小。可能是前期规划过的原因，国内稳定的速度比预想快了不少

然而，自认为度过最大难点的我，一激动连开了日/韩朝蒙4国，呵呵，爆炸了，整个北线连带着莫斯科，阿斯塔纳全线崩溃，一条航道最多5架600人飞机，所以无论我怎么调整都毫无效果，我知道我规划还是做少了

认清形势后，干脆放弃无关痛痒的细枝末节，从大方向重新规划北线，连加沈阳—阿斯塔纳，乌鲁木齐—阿斯塔纳，乌鲁木齐—莫斯科三条线之后，北线终于稳住了。但是阿斯塔纳依然是红的，去首尔和东京的乘客堆了好几千，而且都从沈阳走，飞北京的5架大飞机几乎没人，这时候再加线已经没用了，因为从沈阳走确实是最优解，但是如果从沈阳走不了呢?然后我把沈阳到东京的航线断开了，搞定。去东京的只能走北京，去首尔的还是走沈阳，10架满级飞机几个来回，阿斯塔纳居然绿了。